随着科学技术的不断进步，波纹钢腹板在桥梁修复工程中得到了广泛的应用，在结构、美观、工艺等方面具有独特的优势，波形钢腹板厂家的施工方法也在不断更新。下面，就让我们一起来看看，波形钢腹板厂家介绍波形钢腹板施工方法。
波形钢腹板厂家表示波形钢腹板组合内外预应力混凝土箱梁是一种以波形钢代替传统混凝土作为箱梁腹板的桥梁结构，具有自重轻、跨度大、预应力效率高、造型美观等优点。同时，其独特的结构形式使结构各构件受力清晰，避免了传统预应力混凝土梁桥容易腹板开裂的缺点。
波形钢腹板预应力混凝土箱梁桥的特点是用波形钢腹板代替常用的混凝土腹板。直观的优点是减轻了占混凝土箱梁重量约20~25%的混凝土腹板。箱梁自重降低约20%，降低箱梁自重直接的好处是降低上部结构的内力，从而减少上部结构中混凝土、钢筋和预应力钢的用量，成本降低约8%~12%。波形钢腹板厂家—波形钢腹板施工方法具体如下：
(a)组合钢腹板前应架设支撑钢管框架。
(b)计算箱梁内部尺寸截面;采用钢管模型控制钢腹板组成的箱梁截面形状。
(c)用拉杆螺钉和内部支撑组装和焊接每个钢腹板。内支架沿纵向每隔3米左右焊接一次。
(d)焊接前后应及时纠正钢腹板，使钢腹板外缘保持在一条直线上，并吊线。依靠外撑、拉杆螺钉、内撑和大楔矫正。这时钢腹板具有很大的弹性，一般变形后钢腹板组合后可以进行矫正。特别要注意的是，矫正腹板会使腹板变长，并影响隔膜板的位置。
(e)严格控制钢腹板横隔板的位置。
(f)设计图纸中标注的尺寸均为20℃下的尺寸。工厂生产使用的量具和量具，经检验合格后方可使用。
(g)严格控制各波形板段的整体横向尺寸和螺栓孔尺寸，将各波形板段的间接端口的相对公差控制在允许范围内，以方便各接口的顺利螺栓(焊接)。在制造运输完成后进行分段组装时，应控制立面对齐和梁长。管段的长、宽、高、螺栓的纵向、横向间距、预装配全长、拱度等偏差也应控制在允许范围内。
从国内外建造的波形钢腹板箱梁桥来看，无论在结构形式、预应力体系还是施工技术上，都有各自的特点，而且桥型也从梁桥发展到斜拉桥，波形钢腹板箱梁桥的前景将十分乐观。随着国内对这类结构分析研究的发展，以及波形钢腹板厂家工程实践经验的借鉴，波纹钢腹板预应力混凝土组合箱梁桥在我国桥梁建设中具有广阔的推广应用前景。